Витрина "Казань - город трудовой доблести"

 

 

 

 

 

 

 

 

Казань получила звание «Город трудовой доблести» в 2020 году за огромный вклад в победу в Великой Отечественной войне.

В годы войны город стал крупным тыловым центром: сюда эвакуировали около 70 предприятий, а 139 местных заводов перепрофилировали на выпуск военной продукции. В Казани производили самолёты (в том числе бомбардировщики Пе‑2), авиамоторы, оптические приборы, боеприпасы, обмундирование и даже хирургический шовный материал. За четыре года казанские предприятия выпустили свыше 10 тысяч самолётов — каждый шестой боевой самолёт СССР был сделан в Казани.

В память о трудовом подвиге горожан в 2023 году в Казани открыли стелу «Город трудовой доблести».

 

Историческая справка о функционировании эвакогоспиталей на территории Татарстана в годы Великой Отечественной войны

Великая Отечественная война обожгла нашу республику не только потерей на фронтах сотен тысяч сыновей и дочерей, война оставила свой трагический след и в виде воинских могил на её территории. В годы Великой Отечественной войны Татарстан стал одним из крупных центров сосредоточения военно-медицинских учреждений. Удобное географическое положение на пересечении транспортных магистралей, высокий уровень экономического развития, наличие хорошо оснащённых клинических баз и высококвалифицированных медицинских кадров, сосредоточенных в ГИДУВе, медицинском и стоматологическом институтах, в многочисленных больницах, уже в июле 1941 года выдвинули столицу республики Казань в число крупнейших военно-лечебных центров страны.

По мобилизационному плану мирного времени в системе Народного комиссариата здравоохранения ТАССР (Татнаркомздрав) было предусмотрено развернуть 4700 штатных и 710 оперативных коек, что было выполнено к началу июля 1941 года. Для этих госпиталей заранее были определены помещения, составлены проекты приспособительных работ, снабжения медицинским и санитарно-хозяйственным оборудованием, выделен штат медицинских работников. Поэтому 12 госпиталей первой очереди уже на 10–15-й день войны приняли первые группы раненых. Основное количество эвакогоспиталей Татарстана входило в состав Местного эвакуационного пункта №48 (МЭП 48) со штабом в Казани, который с 1942 года включал в себя также госпитали Чувашской и Марийской АССР. Два госпиталя были в структуре Народного комитета обороны (НКО).

Решением Совета народных комиссаров (СHK) СССР от 7.7.1941 Татнаркомздраву было предписано развернуть дополнительно к мобилизационному плану 23210 госпитальных коек, что в 5 раз превышало число коек первоначального плана.

К концу 1941 года в республике было развёрнуто и оснащено около 40 эвакогоспиталей на 30 тысяч мест (21 октября — 22330 коек, 28 ноября — 28660, к 1.2.1942 — 31730 коек). Лучшие здания клиник, институтов, школ, дворцов культуры, клубов, общежитий, гостиниц, санаториев и домов отдыха были переоборудованы под госпитали.

10.2.1942, согласно распоряжению СНК РСФСР № М-23рс, Татнаркомздрав должен был развернуть ещё 12208 коек. Таким образом, общее количество коек, подлежавших развёртыванию Татнаркомздравом, должно было быть равно 45562. 14.3.1942 Нарком здравоохранения СССР приказом №121сс установил количество коек по Татнаркомздраву — 36240. По госпиталям НКО должно быть развернуто 1000 коек, фактически на 28.3.1942 развернуто 1340 коек. По госпиталям ВЦСПС должно было быть развернуто 1450 коек, фактически на 28.3.1942 развернуто 1500 коек.

В период максимального развертывания госпиталей на территории ТАССР, на 27.4.1942, насчитывалось 53 госпиталя с 35669 койками, из них 41 госпиталь размещался в Казани, 12 — в районах республики.

За 4 года войны (с 1.7.1941 по 1.7.1945) в ЭП 48 было развернуто 87 госпиталей, из них 24 передислоцированы в другие местности по мере удаления фронта от г.Казани, 24 госпиталя свернуты, 2 переданы из системы ЭП 48 в ведение НКО, 1 госпиталь передан в другой ЭП.

На основании решения Государственного комитета обороны (ГКО) приказом Наркомздрава СССР №485 от 8.10.1941 для осуществления руководства госпиталями при Наркомздраве ТАССР был создан отдел эвакогоспиталей. Этим приказом, в зависимости от количества развёртываемых госпиталей, области и республики СССР были распределены на 5 групп, Татарская АССР была включена в первую группу с наибольшим количеством госпиталей. Решениями ГКО от 22.9.1941 и ЦК ВКП(б) от 8.10.1941 были созданы Всесоюзный, республиканские, областные и краевые комитеты помощи раненым и больным воинам. В ТАССР также был создан Республиканский комитет по оказанию помощи раненым бойцам и командирам Красной Армии и Военно-морского флота.

О масштабе поступления раненых в начальный период войны, когда ещё не были развернуты все дополнительные госпитали, не успели подготовиться не только к лечению, но и просто к размещению раненых, можно судить по донесениям нескольких дней августа 1941 года:

«1. За 19 и 20 августа в эвакогоспитали Татарии 48-го эвакопункта разгружены и приняты ранбольные с 7 военсанпоездов: 638 человек в Зеленодольск и Васильево, 1079 — в г.Казань.

2. 22, 23, 24 августа по плану СНК СССР и Генерального штаба Красной Армии в эвакогоспитали ТАССР будут прибывать раненые и больные с 14 военных санитарных поездов с общим количеством более 7000 человек, из них: Арск, Агрыз, Бугульма, Кукмор, Нурлат-Октябрьский и Юдино — 2000 чел., г.Казань — 5000 чел. в эвакогоспитали с сроком готовности 1-15 августа.

3. Подготовиться к приему и разгрузке 1-2-3 сентября 4100 ранбольных в эвакогоспитали со сроком готовности 1 сентября.»

За 2 недели — около 13000 раненых и больных! Госпитали создавались и сразу же принимали раненых. К началу декабря 1941 г. было принято 37103 раненых и больных воинов.

В Казани, наряду с общехирургическими и терапевтическими госпиталями, развернулись специализированные госпитали: челюстно-лицевой, нейрохирургический, офтальмологический, ЛОР и др. Легкораненые воины обычно оставлялись в госпиталях прифронтовой зоны, а в Татарстан, где находились специальные госпитали с высококвалифицированными кадрами, поступали в основном тяжелораненые, нуждавшиеся в сложных операциях и длительном лечении. В госпиталях работали ведущие специалисты: профессора А.В.Вишневский, А.Г.Терегулов, Л.И.Шулутко и др.

В госпиталях ТАССР прошли курс лечения 334 тысяч раненых и больных воинов, благодаря самоотверженности медицинских работников госпиталей Татарстана около 207 тысяч из них были возвращены в строй и около 67 тысяч — к трудовой деятельности. Это равносильно тому, что госпитали нашей республики вернули на фронт 20 дивизий.

(«Я вечно помнить призываю: Каталог госпитальных воинских захоронений периода Великой Отечественной войны на территории Республики Татарстан» /А.Ю.Коноплев, М.Ю.Салахиева, Р.Р.Салахиев. — Казань, Издательство «Отечество», 2009)

 

Пе-2 — советский пикирующий бомбардировщик времён Великой Отечественной войны. Разработан авиаконструктором Владимиром Михайловичем Петляковым. Стал основным фронтовым бомбардировщиком ВВС РККА и самым массовым в советском производстве: всего было выпущено более 11 тысяч экземпляров всех модификаций.

Это двухмоторный свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, разнесённым двухкилевым вертикальным оперением и трёхстоечным убирающимся шасси с хвостовой опорой. Экипаж состоял из трёх человек: пилота, штурмана и стрелка-радиста.

Ключевая особенность Пе-2 — способность эффективно наносить удары по целям с пикирования, что значительно повышало точность бомбометания. При этом самолёт отличался универсальностью: помимо основной бомбардировочной функции, его активно использовали как самолёт-разведчик (в модификации Пе-2Р), а отдельные модификации применяли в роли тяжёлого истребителя, ночного истребителя и даже тяжёлого штурмовика.

В конструкции машины для того времени было немало передовых решений: широкое применение электрических приводов (порядка 50 электродвигателей управляли различными механизмами), автоматическая система выпуска шасси и закрылков, система для помощи пилоту при вводе и выводе из пикирования, а также тормозные решётки под консолями крыла для ограничения скорости в пикировании. Силовую установку составляли два двигателя М-105 мощностью по 1100 л. с. Нормальная бомбовая нагрузка составляла 600 кг (максимальная — до 1000 кг), также самолёт мог нести реактивные снаряды.

Пе-2 применялся на протяжении всей войны на всех фронтах, в том числе в морской авиации. Его высокая скорость позволяла действовать днём, часто без прикрытия истребителей.

 

По‑2 (до 1944 года — У‑2) — советский многоцелевой биплан, созданный под руководством авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Один из самых массовых самолётов в мировой истории: с 1928 по 1953 год выпущено свыше 33 000 экземпляров.

Это одномоторный двухместный расчалочный биплан смешанной конструкции: каркас — из дерева и стали, обшивка — полотняная. Силовая установка — двигатель воздушного охлаждения М‑11 мощностью порядка 100–115 л. с. Максимальная скорость — около 140 км/ч, посадочная — 65–75 км/ч; благодаря низкой скорости и отличной манёвренности самолёт мог взлетать и садиться на очень коротких и неподготовленных площадках.

Изначально По‑2 разрабатывался как учебный самолёт для первоначального лётного обучения — за простоту и «прощение» ошибок курсантов его называли «летающей партой». В годы Великой Отечественной войны машина обрела новую роль: её массово применяли как лёгкий ночной бомбардировщик (в том числе в составе знаменитого 46‑го гвардейского женского авиаполка, лётчиц которого противник прозвал «ночными ведьмами»), а также как самолёт связи, разведки, санитарный и транспортный самолёт — в частности, для снабжения партизанских отрядов.

Среди ключевых достоинств По‑2 — неприхотливость в эксплуатации, простота ремонта в полевых условиях, возможность работы с малых площадок и эффективность ночных «беспокоящих налётов» за счёт малозаметности и полёта на сверхмалых высотах. Самолёт оставался в строю и после войны — его использовали в сельском хозяйстве, санитарной авиации, аэрофотосъёмке и других сферах вплоть до 1960‑х годов.